道岔换铺设备

由我公司与中铁二十五局共同研制开发生产的专利产品，通过众多工地（广深线、湘黔线、京广线）使用证明：该产品具有道岔换铺速度快，使用安全可靠，操作简单，故障率低。为施工单位减少了大量的人力、物力，为线路封锁施工赢得了宝贵的时间。
本设备采用全液压控制（道岔提升、下落、纵移）、体积小、重量轻。依靠人力即可在工地上自如搬运。主要液压元件采用力士乐系列，进口控制阀组，国产优质油泵、马达、进口密封件，产品质量稳定可靠。
本设备主要有四大部件（液压控制部分、液压油缸、行走机构、滑轮）组成，各部油管连接均采用耐高压橡胶钢丝软管带快速接头，装拆方便可靠。





液压控制部分
由两部分（动力箱、油箱）组成，两箱体由高压软管带快速接头连接，两箱体下设绝缘行走轮，均放置在道岔上。液压油泵及电机（汽油发动机），液压元件均装在动力箱内、控制手柄露于箱外，可方便地对液压油缸的顶升和下降、液压马达旋转等动作进行控制。

液压油缸
分布于道岔两侧，悬挂于道岔两枕木之间，操纵动力箱上油缸动作手柄，油顶活塞杆往下伸出，缸筒上提升支架托住道岔枕木往上抬，实现道岔提升。油顶上设有控制阀，通过打开和关闭控制阀来实现整付道岔的同步提升。油缸与液压控制部分管路连接全部采用高压软管带快速接头，装拆迅速。道岔上油顶分布数量根据道岔重量确定。




行走机构
行走结构主要实现道岔在铁轨上纵移运输。道岔提升至一定高度，将行走机构置于道岔下，并在道岔纵向于铁轨两侧分布滑轮，再将道岔放下落于行走机构和滑轮上，通过操纵动力箱上行走机构动作手柄即可实现道岔在铁轨上的来回纵移运输。行走机构与液压控制部分管路连接全部采用高压软管带快速接头。

滑  轮
滑轮主要用于道岔横移和纵移，滑轮轮子的轮缘及踏面均高频淬火处理，经久耐磨，滑轮轴为合金钢，并经热处理。每组滑轮重量轻，便于搬运；机构优良，强度好，最大承力可达5t。